Covering noir : brillant, High Gloss, mat ou satin ?

Deux films noirs peuvent donner une allure très différente à la même voiture. Vous aimez les reflets d’une carrosserie brillante, le noir mat ou le léger éclat du satin ? Commencez par le rendu qui vous plaît, puis comparez les films.

Le G12 brillant et le HG12 High Gloss sont deux références différentes de la gamme 3M 2080. Pour compléter un covering déjà posé, retrouvez la référence exacte du film d’origine avant de commander. Le seul nom « noir brillant » ne suffit pas pour faire un raccord. Les noirs métallisés, brossés ou à effets offrent encore d’autres rendus, qui changent avec la lumière et l’angle de vue.

Film coulé ou calandré : lequel choisir pour la carrosserie ?

Pour couvrir une voiture entière, privilégiez un film coulé conçu pour la carrosserie, comme les références 3M 2080 et Avery du tableau. C’est particulièrement important sur les pare-chocs et dans les creux, où le film doit suivre des formes complexes. Les limites d’étirement et les consignes de chauffe restent propres à chaque série.

Cette sélection comprend aussi des films calandrés KPMF. Avant de les choisir pour votre projet, vérifiez les surfaces et les formes prévues par le fabricant. Leurs fiches regroupent plusieurs teintes : sélectionnez bien la référence noire souhaitée. Pour comparer les prix, choisissez une même longueur et vérifiez la largeur du film.

3M, Avery ou Arlon : quel film noir brillant choisir ?

Pour un noir brillant uni, voici trois références de films coulés à comparer. Leurs aides au positionnement facilitent les ajustements, avec des différences à connaître au moment de la pose.

• 3M 2080 G12 : Controltac et Comply aident à repositionner le film et à chasser l’air. Son film protecteur de surface limite les marques pendant la pose et se retire avant la post-chauffe.
• Avery Dennison CB1420001 : Easy Apply RS permet de faire glisser et de repositionner le film avant le passage de la raclette, avec des canaux pour évacuer l’air.
• Arlon PCC 403 : FLITE maintient un contact initial léger avec la carrosserie pour ajuster le placement avant d’exercer une pression ferme. La finition brillante possède aussi un film protecteur de surface pour la pose.

Si vous confiez la pose à un professionnel, demandez-lui la référence qu’il préfère travailler. Comparez ensuite les tarifs pour la longueur dont vous avez besoin.

Combien de mètres de covering noir prévoir pour votre véhicule ?

Pour un covering noir complet avec un film de 1,52 m de large, voici un premier repère selon votre véhicule :

Le modèle, les découpes et les retours derrière les bords font varier le métrage. Ces indications concernent la carrosserie extérieure. Pour couvrir seulement un toit, un capot ou des rétroviseurs, mesurez directement les pièces concernées.

Calculer la longueur de covering pour ma voiture

Renseignez la longueur et la hauteur de votre voiture dans notre calculateur : vous obtenez une estimation en mètres linéaires adaptée à ses dimensions. Utilisez-la pour préparer votre commande, puis vérifiez vos découpes et gardez une marge de travail, surtout si vous débutez. Sur la fiche du film choisi, il vous reste à sélectionner la longueur souhaitée ; le prix correspond au film seul, sans la pose.

Comment préparer la pose et entretenir un covering noir ?

Avant la pose, regardez l’état de la peinture : un éclat ou une rayure profonde peut rester visible sous le film. Nettoyez et dégraissez soigneusement la carrosserie, puis laissez-la sécher. Notre guide de pose du covering vous aide à préparer le support et les différentes étapes de la pose.

La poussière et les traces d’eau se voient vite sur le noir. Rincez avant de laver, utilisez un nettoyant compatible avec le film et séchez avec une microfibre propre. Sur le mat et le satin, évitez les polishs et les produits lustrants : ils peuvent modifier la finition. Pour savoir quels gestes adopter au quotidien, consultez nos conseils d’entretien du covering.